1972 zog ein junger niederländischer Architekt mit einem Cornell-Stipendium nach New York, trat einem Postkarten-Sammlerclub bei und begann, Magazine, Bücher und Karten über Manhattan zu sammeln. Sechs Jahre später war aus diesem Archiv Delirious New York: A Retroactive Manifesto for Manhattan entstanden (Oxford University Press, 1978, 320 Seiten). Normalerweise kommt das Manifest zuerst, die Stadt folgt. Rem Koolhaas kehrte das um: Er nahm das zwischen 1850 und 1960 gebaute Manhattan und schrieb seine Theorie danach.

Dem Wikipedia-Eintrag des Buches nach gehen die ersten Entwürfe auf ‘The Surface’ zurück, ein 1969er-Manifest, das Koolhaas an der Architectural Association in London schrieb. In New York trat er dem Institute for Architecture and Urban Studies bei. In einem 1993er-Interview mit der Kritikerin Cynthia Davidson sagte Koolhaas, das Buch sollte eine schriftliche Grundlage sein, auf der er als Architekt aufbauen konnte, bevor er selbst einer wurde. Sein erstes gebautes Design kam 1985. Forschung kam zuerst, Praxis danach—darum listet PAZs eigene Bibliothek das Buch unter Architektur als Forschung.

Das System unter dem Delirium

Liest man es als Systemdiagramm, hat Manhattanismus drei Schichten:

• Protokoll: das 1811er-Grid der Commissioners. Ihre identischen Blöcke liessen jedes Grundstück ein unabhängiges Experiment innerhalb eines festen Rahmens sein.
• Transport: Elisha Otis’ Sicherheitsaufzug und das Stahlgerüst. Zusammen befreiten sie jedes Geschoss vom Boden und vom Geschoss darunter.
• Anwendung: Der Wolkenkratzer als Stack von unabhängigen Programmen. Der Schnitt des Downtown Athletic Club liest sich wie eine Liste sehr unterschiedlicher Leben auf einem Kern.

Coney Islands Luna Park und Dreamland waren die Testbank. Diese Technologien liefen dort als Fantasie ab, bevor sie in Midtown als Immobilien liefen. Das Buch nennt das Ergebnis die Culture of Congestion: Dichte ist nicht ein Problem zum Heilen, sondern das Produkt, das die ganze Maschine bauen sollte.

Das Buch hat mehr Autoren als den einen auf seinem Rücken. 1975 gründete Madelon Vriesendorp zusammen mit Koolhaas, Elia Zenghelis und Zoe Zenghelis das Office for Metropolitan Architecture in London. Sie malte auch das Cover der Erstausgabe, Flagrant Délit. Es zeigt die Chrysler- und Empire-State-Gebäude im Bett, unterbrochen durch 30 Rockefeller Plaza, mit dem Grid sichtbar durchs Fenster. Laut Archinects 2019er-Profil ist sie ‘architecture’s lost heroine’. Nigel Smith, Donald Chong, Bob Gundu, Chris Rowat und Nazik Tahri machten die Zeichnungen. Hinter ihnen allen stehen die ungenannten Drucker und Fotografen eines Jahrhunderts von Postkarten. Wenn du das Buch zitierst, nenne auch diese Menschen.

←HEUTE: Das Buch wurde 1994, 1997, 2005 und 2014 (ISBN 978-1885254009) mit unverändertem Text nachgedruckt und prägt immer noch, wie Büros über Dichte argumentieren.
→3012: Zurich-3012 veröffentlicht für jeden gestapelten Bezirk einen Abhängigkeitsgraphen: Koolhaas’ Schnitt mit Aufzügen, Steigleitungen und Kühlung als Links zwischen den Geschossen.
Fulcrum: Stau bleibt eine Kultur nur, solange der gemeinsame Kern funktioniert. Vorwärts und rückwärts zu schauen zeigt: Der Kern ist das, was du wirklich entwirfst.

Von Manhattan zu einem Zürcher Wettbewerb

Nimm ein 12er-Studio in Zürich, das an einem Mixed-Use-Wettbewerb arbeitet. Es bekommt einen Lageplan, eine Geschossflächenzahl und SIA 416 zum Vermessen seiner Flächen. Diese Zahlen sagen der Jury, wie viel Geschossfläche es gibt. Sie sagen nichts darüber, welche Programme einen Kern teilen—und das war die Frage, die Koolhaas jedem Manhattan-Schnitt stellte.

Wenn zehn Programme einen Lift-und-Steigleitung-Kern teilen, ist dieser Kern die Ausfallstelle. Wenn die Aufzüge stoppen, ist Stau keine Kultur mehr, sondern eine Warteschlange.

Rückblickend aus den späten 2070ern ist das Muster klar. Die dichten Mixed-Use-Gebäude, die gut gealtert sind, waren die, bei denen jemand früh den Abhängigkeitsgraphen zeichnete. Dieser Graph umfasste Aufzüge, Steigleitungen, Kühlung, Strom und den einen Techniker, der wusste, wie die Kontrollen wirklich funktionierten.

Atelier: Büros, die KI-Tools zur Generierung von Massenoptionen einsetzen, bekommen schnell Volumen, lernen den Ort aber langsam, weil das Modell die Zonings-Tabelle gelesen hat, nicht den Ort. Koolhaas’ Ordnung funktioniert immer noch als Bürorregel: Archiviere den Ort, bevor du entwirfst. Montag-Zug: Bevor jemand Archicad öffnet, sammelt eine Person 30 historische Bilder deines Wettbewerbsortes aus dem ETH-Bibliotheks-Bildarchiv und pinnt sie an die Projektwand.

Hack: Lies dein Wettbewerbsmodell wie Koolhaas das Downtown Athletic Club gelesen hat: Geschoss für Geschoss, als Liste von Programmen auf einem Kern gestapelt. Archicad exportiert Zonen als IfcSpace-Objekte unter jedem IfcBuildingStorey. IfcOpenShell, die Open-Source-IFC-Bibliothek, die Thomas Krijnen gestartet und von Freiwilligen gepflegt wird, kann diese Struktur in fünf Zeilen durchlaufen:

import ifcopenshell
m = ifcopenshell.open('competition.ifc')
for st in sorted(m.by_type('IfcBuildingStorey'), key=lambda s: s.Elevation or 0):
    uses = {str(sp.LongName or sp.Name) for r in st.IsDecomposedBy for sp in r.RelatedObjects if sp.is_a('IfcSpace')}
    print(st.Name, len(uses), sorted(uses))

Die Anzahl der Nutzungen pro Geschoss ist dein Stau-Profil. Eine Spalte von 1ern bedeutet einen gestapelten Büroblock. Eine Spalte von 3ern und 4ern auf einem Kern ist ein Koolhaas-Schnitt, und sie zeigt dir, welcher Kern einen zweiten Aufzug und eine Backup-Steigleitung braucht, bevor die Jury danach fragt.

Öffne heute das IFC für deinen Entwurf, führe die Zählung durch, und zeichne den Kern, von dem alle diese Programme abhängen.

Quelle: en.wikipedia.org